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Le case automobilistiche quando sviluppano il software, non hanno
come obbiettivo quello di ottenere la potenza massima. Lasciano un margine di tolleranza
molto ampio per adattarsi ad ogni
tipo di utilizzo: carburanti di scarsa
qualità, manutenzioni irregolari ecc…
La riprogrammazione viene effettuata anche per risolvere alcuni problemi
all’impianto di iniezione come ad
esempio vuoti in accelerazione. |
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Riprogrammando la centralina si ottiene: aumento di potenza e coppia; eliminazione di eventuali esitazione nella fase di accelerazione; accelerazione più brillante e migliore guidabilità; ottimizzazione dei consumi.
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I nuovi sistemi di iniezione utilizzano memorie denominate flash, in cui è scritto il SW di gestione. Esso permette di
riprogrammare in seriale, dalla presa diagnosi, senza smontare o dissaldare la centralina (tranne per alcune
centraline non idonee alla riprogrammazione seriale in cui bisogna ricorrere alla programmazione diretta
dissaldando e sostituendo la eprom). |
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